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6 37 35 33 11 b) Vergaser K126H: 26 25 — Antrieb der Beschleunigungspumpe und der Spardüse; 2 — Spar düsenzerståaher•. 3 — Hau?tlüitdüse: Balancieröiinung: O— Nebenlüittrich- uber für Spar ter; 7 Lüitdüse im S Zersiitihergehäuse: Kraitsloifdüse im Über- gangssystem; 10 — Drückventil der Beschleuni- Kraitstoiileitungsschraube; gunzspurltpe; 12 Leerlauikraitst„ifdüse; — Zerstäuber für Spardise; — Luftklappe: 15 —ZerstäL1ber für 16— Leerlaniluftdüse: Beschleunigungspumpe; {7 — Kraftstoiiilter: 18 — Deckel Schwirn• 19 — Kraftstoiiventil; 20 — mergehause: Schwimmer: 21 — Glas: 22 — Schwimmerge• hause; 23 —llattptkraitstofidüse der erste Kam- 25 — l'laupttrichter 111er; 2'/ — Emulsionsrohr; der ersten Kammer: 26— Drosselklappe der er. 21— Leerlauischtaube für den sten Katntner; Brennsatz des Kraftstoifgernisches: 28 — pensationsschraube für Leerlaufsystem; 29 — 'g 22 23 24 — Mischkammerdich- Mischkarnrnergehiiuse: tilltg-. 3' — Drosselklappe der tweiten Kam• 111er; 32 — Hauptluittrichter der zweiten Kam- 33 —Hauptkraistofidüse der zweiten Karn- 31 — Spardüsenventil; 35 — Rücklauiven• til der Beschleitnigungspulnpc; 36 — Spa rdü• seantriebstock; 37 — Kolben der Beschleuni- gungspumpe; 38 Dichtung des Vergaser• deckels